船舶的吨位越来越大

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闲置府河十年的"楚王号"餐饮船,终于拆了!根据船舶所有权登记证书、检验证书、吨位证书等资料显示,"楚王号"餐饮趸船为无动力装置非自航船,于2011年10月建成并投入使用,长35米,宽9.2米,共3层,总吨位达518吨,于2016年因环保问题永久停业。对生态环境的直接威胁虽然已经排除,但是这样一艘庞然大物废弃至今,在夏季汛期...

船舶的吨位越来越大

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10亿美元!ZIM签订10艘LNG动力箱船长期租约对LNG运输船的需求也越来越大,LNG船订单越来越多。据了解,ZIM是最新一家选择LNG动力集装箱船舶的航运公司。该公司与西斯班公司签订... 塔林港就提出任何加入环保船舶指数(ESI)并致力于减排的船舶,在靠泊塔林港期间就能多申请最多8%的船舶吨位税。该港是欧盟里最早为船舶...

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西媒:应从苏伊士运河"塞船"中得出教训和反思那就是巨型货轮的体积正在越来越大。现代集装箱船的历史始于1950年代,逐渐自成一派,并且随着世界贸易的发展,其规模和吨位也在不断增加... "马六甲级"最大的船只通过马六甲海峡将没有问题,但是因体积过于庞大,会像"长赐"号那样被困在苏伊士运河,如果想使它们顺利通过,就必须修...

扒一扒船舶制造行业龙头公司-中国船舶中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的,同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争... 他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发,并开始有意进入大型游轮市场。二、从行业角度来看疫情得到控制后...

破局创新 超越引领 中国船舶集团首创全球最大最先进双燃料动力 23000TEU...船舶品质越来越优。 作为全球首创超大型双燃料集装箱船,其最大特色是安装了一颗独一无二的"绿色心脏"--18600立方米的MarKⅢ薄膜式燃料... 成功解决了大吨位LNG加注难题,实现了零的突破,为形成一系列行业技术规范和标准,对后续双燃料船舶建造起到了示范引领作用。 中船贸易项...

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